说到敞篷的越野车你可能还能够想得起几台，比如牧马人、奔驰G级、路虎卫士都有敞篷版的车型，但是如果提到SUV的敞篷版，可能就没有多少人能够说得出来了。 敞篷的SUV简直就是稀罕物，这不，被誉为路虎“最美车型”的揽胜极光在三门版本和五门版本的基础上，推出了全新的敞篷版SUV——揽胜极光天幕敞篷车。 基于极光三门版车型打造的天幕车头前脸有着全新的头灯，不过最大的看点还是它的敞篷设计和非常运动化的包围，同时车身用很多黑色元素来突出运动气息，颜值相比其他版本也要高出很多。 从外观上看，敞篷版本的天幕车身下装部分完全保持了与三门版揽胜极光同一造型，而在上装部分，敞篷版以折叠的软顶结构取代了硬顶结构；顶棚采用了黑色的织物车顶，在静止状态，收折与打开敞篷都仅仅只需要18秒，而在时速48公里的速度下，完成收折的动作则需要21秒。 此外，为了保持车型的美观程度，敞篷机构被隐藏在行李厢的空间中，那么就不得不牺牲掉部分后备空间的实用性，敞篷版的天幕后备空间只有251L。并且为了个性化需求，天幕的外观颜色也多达13种可选。 虽然外观变得更加时尚，但敞篷版与硬顶版的内饰基本没区别，车内配有8英寸液晶显示屏屏，并且可选装搭载了InControl Touch Pro信息娱乐系统的10.2英寸屏幕，拥有WiFi热点、Apple CarPlay等功能。 另外，作为敞篷车的全新天幕还在尾部面板内装有翻滚保护系统，可在翻车时对乘客提供保护，并标配全地形反馈、陡坡缓降系统等。车内可乘坐四人，后排乘客的头部空间与膝部空间表现还不错。 动力方面，揽胜极光敞篷版和普通版本一样，都搭载了2.0L 四缸涡轮增压发动机，最大输出243Ps，峰值扭矩为340N·m，并匹配9速自动变速箱。 在操控性能上，天幕敞篷车搭载了四轮驱动系统，接近角高达45度，下坡离去也达到35度，涉水深度为500mm，并且底盘的前后悬架、防倾杆、方向盘电动辅助也做了重新的调整。你可以开着它走山路、爬坡越野，其他敞篷车显然做不了这种“糙活儿”。编辑总结：路虎揽胜极光定位豪华中型SUV级别，“德系三强”奔驰、宝马和奥迪目前在该领域均有布局相应的产品，但并无敞篷版车型推出。相比之下，敞篷SUV市场就还有待开发。 一个独特的细分市场能够为敢于第一个吃螃蟹的厂家带来丰厚的利润，但路虎揽胜极光敞篷版——天幕能否经受住市场的考验，还需要时间来说话。